USOS DA BICICLETA
BARREIRO E SEIXAL
PLANO DE MOBILIDADE
Plano de Requalificação do Núcleo Urbano do Seixal: Prolongamento do passeio ribeirinho, infraestruturas e qualificação do espaço público
Prolongamento do Passeio Ribeirinho do Seixal Infraestruturas e Qualificação do Espaço Público
Mapa da Faixa Ciclável junto à Baía do Seixal
Sinalização vertical e horizontal das ciclovias
"Será mais uma travessia do estuário do rio Tejo, mas desta vez na mesma margem. Dentro de dois anos, de acordo com os promotores, deverá estar construída uma travessia apenas para ciclistas e peões entre os concelhos do Barreiro e do Seixal, unindo as duas margens do rio Coina, afluente do Tejo. Com 400 metros de extensão, a estrutura será elevatória, de modo a permitir a circulação de embarcações de maior dimensão em direção a Coina, disse um porta-voz da Câmara do Barreiro. A construção terá um custo calculado em quatro milhões de euros e aproveitará parte do traçado da antiga travessia existente naquela ponto da Margem Sul do Tejo até ao final da década de 1960, quando foi danificada por uma embarcação e não foi reparada. A obra, que vai ser candidatada a um financiamento de 50 por cento de fundos comunitários, vai inserir-se no Plano de Ação de Mobilidade Urbana Sustentável da Área Metropolitana de Lisboa (PAMUS). O restante custo será suportado em partes iguais pelas câmaras do Seixal e do Barreiro. Com a nova ponte, basta percorrer-se, de bicicleta ou a pé, os seus 400 metros para se circular entre o Barreiro e o Seixal, diminuindo drasticamente o percurso de 16 quilómetros a que obriga a atual estrutura rodoviária. Está prevista, e em fase de estudo, uma ponte rodoviária um pouco mais a montante, mas desconhece-se ainda quando avançará. A travessia dedicada a ciclistas e peões irá integrar-se na rede de vias cicláveis dos dois municípios. No final de 2015, o Barreiro anunciou que vai criar uma rede para circulação de bicicletas em todo o concelho com uma extensão de 108 quilómetros."